Cuando un elevador pierde aceite, la prioridad inmediata es localizar el origen de la fuga y evaluar el estado del retén de aceite y los componentes relacionados.El proceso implica inspeccionar el retén en busca de daños, evaluar la superficie de sellado y el eje principal en busca de defectos, asegurarse de que el sistema de retorno de aceite funciona correctamente y verificar el ajuste entre el retén y su alojamiento.La resolución sistemática de estos problemas puede evitar nuevas fugas y posibles averías del equipo.
Explicación de los puntos clave:
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Identificar el origen de la fuga
- El primer paso consiste en identificar la fuente de la fuga de aceite.Esto ayuda a reducir las posibles causas y a centrar la inspección en componentes específicos.
- Los puntos de fuga más comunes son el retén de aceite, las superficies de sellado y los conductos de retorno de aceite.
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Inspeccione el retén de aceite
- Compruebe si el retén de aceite presenta daños visibles, como grietas, hendiduras o abocardamientos.Estos defectos pueden comprometer la capacidad del retén para retener el aceite.
- Si el retén está dañado, debe sustituirse inmediatamente para evitar nuevas fugas.
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Evalúe la superficie de sellado y el eje principal
- Examine el área donde el retén de aceite entra en contacto con el eje principal en busca de arañazos, ranuras u otros defectos.Estas imperfecciones pueden impedir un sellado correcto.
- Si la superficie de sellado está dañada, puede ser necesario reparar o sustituir el eje principal para asegurar un ajuste hermético con el nuevo sello.
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Compruebe el sistema de aceite de retorno
- Asegúrese de que el paso de aceite de retorno está despejado y sin obstrucciones.Un sistema de retorno de aceite obstruido puede aumentar la presión del cárter, forzando el aceite más allá del retén o incluso provocando su desprendimiento.
- Limpie o repare el sistema de retorno de aceite según sea necesario para mantener el flujo de aceite y la presión adecuados.
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Verifique las dimensiones de ajuste
- Mida el ajuste entre el retén de aceite y su alojamiento para asegurarse de que cumple las especificaciones del fabricante.Un ajuste incorrecto puede provocar fugas aunque el retén no esté dañado.
- Sustituya cualquier componente que no cumpla las normas requeridas para restaurar la funcionalidad adecuada del sellado.
Siguiendo estos pasos, puede solucionar eficazmente las fugas de aceite en un polipasto, garantizando su funcionamiento fiable y su longevidad.¿Ha pensado en cómo las revisiones periódicas de mantenimiento pueden ayudar a detectar estos problemas antes de que provoquen fugas importantes?Las pequeñas medidas preventivas suelen ahorrar tiempo y costes a largo plazo.
Cuadro sinóptico:
| Paso | Acción | Propósito |
|---|---|---|
| Identificar la fuente de la fuga | Localice el punto de fuga de aceite (junta, superficie, paso de aceite de retorno). | Concentre la inspección en los componentes críticos. |
| Inspeccione el retén de aceite | Compruebe si hay grietas, rajas o abocinamientos; sustitúyalo si está dañado. | Restaure la integridad de la junta para evitar nuevas fugas. |
| Evaluar la superficie de sellado | Examine el eje principal en busca de arañazos/ranuras; repare o sustituya si es necesario. | Asegurar un contacto suave entre el retén y el eje. |
| Comprobar el sistema de retorno de aceite | Desatascar los conductos de aceite de retorno. | Mantienen el flujo de aceite adecuado y evitan la acumulación de presión. |
| Verifique las dimensiones de ajuste | Mida el ajuste entre la junta y la carcasa; sustituya las piezas que no cumplan los requisitos. | Garantice un sellado hermético según las normas del fabricante. |
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