La selección del lubricante adecuado para el dispositivo de desaceleración de un polipasto eléctrico de edificios requiere una cuidadosa consideración de múltiples factores para garantizar un rendimiento óptimo, longevidad y seguridad.Las consideraciones principales incluyen la temperatura de trabajo, la velocidad de movimiento, el tipo de transmisión, la carga de trabajo y el estado de la superficie de los componentes.Generalmente se prefiere el aceite lubricante, pero puede utilizarse grasa cuando la lubricación con aceite no sea práctica.La viscosidad del lubricante debe corresponderse con la rugosidad de la superficie y la holgura de los componentes: alta viscosidad para superficies rugosas y baja viscosidad para holguras estrechas.
Explicación de los puntos clave:
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Temperatura de funcionamiento
- El lubricante debe mantener sus propiedades en todo el intervalo de temperaturas de funcionamiento del dispositivo de desaceleración.
- Las altas temperaturas pueden diluir el lubricante, reduciendo su eficacia, mientras que las bajas temperaturas pueden aumentar la viscosidad, provocando resistencia.
- Los lubricantes sintéticos pueden ser necesarios en condiciones de temperaturas extremas.
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Velocidad de movimiento
- Las aplicaciones de alta velocidad requieren lubricantes de baja viscosidad para reducir la fricción y la generación de calor.
- Los escenarios de baja velocidad o carga pesada se benefician de una mayor viscosidad para mantener una película protectora.
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Tipo de transmisión
- Los dispositivos de desaceleración basados en engranajes suelen necesitar lubricantes de alta presión para soportar las fuerzas de engrane.
- Los engranajes helicoidales pueden requerir lubricantes especializados con aditivos para evitar el desgaste.
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Carga de trabajo
- Las cargas pesadas exigen lubricantes con una elevada resistencia de la película para evitar el contacto entre metales.
- Los aditivos de extrema presión (EP) son a menudo necesarios para aplicaciones de alta carga.
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Estado de la superficie de trabajo
- Las superficies rugosas requieren lubricantes de alta viscosidad o grasa de baja penetración para rellenar las imperfecciones y reducir el desgaste.
- Las superficies lisas o con pequeñas holguras necesitan lubricantes de baja viscosidad para garantizar un flujo y una cobertura adecuados.
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Tipo de lubricante (aceite frente a grasa)
- Aceite se prefiere por sus características superiores de disipación del calor y flujo, ideal para aplicaciones de alta velocidad o precisión.
- Grasa se utiliza cuando la lubricación con aceite no es práctica, ya que ofrece intervalos de servicio más largos pero una refrigeración menos eficaz.
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Factores ambientales y de mantenimiento
- Tenga en cuenta la exposición al polvo, la humedad o los productos químicos, que pueden requerir lubricantes resistentes al agua o inhibidores de la corrosión.
- Frecuencia de mantenimiento: la grasa puede ser adecuada para zonas de difícil acceso que requieren una reaplicación menos frecuente.
Si evalúa sistemáticamente estos factores, podrá seleccionar un lubricante que garantice un funcionamiento suave, minimice el desgaste y prolongue la vida útil del dispositivo de desaceleración.¿Ha considerado cómo las condiciones ambientales podrían influir aún más en su elección?
Tabla resumen:
| Factor | Consideración clave |
|---|---|
| Temperatura de trabajo | Deben mantener sus propiedades en todo el rango de funcionamiento; lubricantes sintéticos para temperaturas extremas. |
| Velocidad de movimiento | Alta velocidad = baja viscosidad; baja velocidad/carga pesada = alta viscosidad. |
| Tipo de transmisión | Engranajes: lubricantes de alta presión; engranajes helicoidales: aditivos especializados. |
| Carga de trabajo | Las cargas pesadas requieren una alta resistencia de la película o aditivos EP. |
| Estado de la superficie | Superficies rugosas: alta viscosidad; lisas/pequeñas holguras: baja viscosidad. |
| Tipo de lubricante | Aceite para disipar el calor; grasa para zonas de difícil acceso. |
| Factores ambientales | La exposición al polvo/humedad puede requerir lubricantes resistentes al agua o anticorrosión. |
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