Las fugas en el extremo del eje de las estaciones de mezcla se deben principalmente a daños en la junta flotante, lo que provoca una lubricación insuficiente, el desgaste de componentes críticos como los cubos deslizantes y giratorios, y el consiguiente desgaste de los rodamientos.Esta fricción genera un aumento de la temperatura, lo que agrava las fugas.Para solucionar este problema es necesario sustituir las piezas desgastadas, como los anillos de estanqueidad y los retenes de aceite, garantizar una lubricación adecuada y utilizar componentes originales para mantener el ajuste y el funcionamiento.Otros factores que contribuyen a ello son la instalación incorrecta, la contaminación y los vástagos de pistón dañados en los cilindros, que también pueden provocar fugas si no se mantienen adecuadamente.
Explicación de los puntos clave:
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Daños en el cierre flotante
- El sello flotante es un componente crítico en la prevención de fugas.Cuando se daña, deja de mantener el sellado necesario, permitiendo la salida de lubricante y la entrada de contaminantes.
- Este daño suele ser consecuencia de un uso prolongado, materiales abrasivos o un mantenimiento inadecuado.
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Lubricación insuficiente
- Un retén flotante en mal estado conduce a una lubricación inadecuada, provocando un aumento de la fricción entre el cubo deslizante y el cubo giratorio.
- Sin una lubricación adecuada, estos componentes se desgastan más rápidamente, lo que provoca más fugas y el posible fallo del extremo del eje.
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Desgaste de los cubos deslizantes y giratorios
- El cubo deslizante y el cubo giratorio son esenciales para un funcionamiento suave.El desgaste de estas piezas altera la estanqueidad y aumenta la fricción, lo que eleva la temperatura en el extremo del eje.
- Este desgaste puede verse acelerado por la infiltración de contaminantes, como lechada de hormigón, en los canales de lubricación.
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Desgaste de los cojinetes y aumento de la temperatura
- La fricción debida a una lubricación insuficiente y a componentes desgastados provoca el desgaste de los rodamientos, lo que desestabiliza aún más el extremo del eje.
- Las temperaturas elevadas pueden degradar las juntas y los lubricantes, creando un ciclo de deterioro.
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Instalación incorrecta y contaminación
- La instalación excéntrica del vástago o la desalineación pueden forzar el mecanismo de estanquidad y provocar fugas.
- Contaminantes como la suciedad o partículas de hormigón pueden dañar las juntas y obstruir los canales de lubricación, agravando las fugas.
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Soluciones para evitar fugas
- Sustituir piezas desgastadas:Inspeccione y sustituya regularmente los anillos de estanqueidad, retenes de aceite y bujes para mantener la integridad.
- Utilice componentes originales:Las piezas no originales pueden no encajar correctamente, provocando un rápido desgaste y fugas.
- Garantice una lubricación adecuada:Mantenga una presión de aceite adecuada y limpie los canales de lubricación para evitar la contaminación.
- Inspección y limpieza:Elimine las impurezas de los cilindros y garantice la correcta alineación de los vástagos de pistón para evitar el desgaste excéntrico.
Al abordar estos puntos clave, los operadores pueden reducir significativamente el riesgo de fugas en el extremo del eje, garantizando un funcionamiento más suave y una mayor vida útil del equipo.¿Ha pensado en cómo los programas de mantenimiento regular podrían mitigar preventivamente estos problemas?
Cuadro sinóptico:
Causa de la fuga | Impacto | Solución |
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Junta flotante dañada | Pérdida de lubricante, entrada de contaminación | Sustituir por juntas de calidad original |
Lubricación insuficiente | Aumento de la fricción, desgaste de los componentes | Mantener la presión y los canales de aceite adecuados |
Cubos deslizantes/rotatorios desgastados | Rotura de juntas, aumento de temperatura | Inspeccionar y sustituir los bujes con regularidad |
Desgaste de los rodamientos | Desestabilización del eje, degradación de las juntas | Utilizar rodamientos de alta tolerancia |
Contaminación o desalineación | Daños en las juntas, bloqueo de la lubricación | Limpie los cilindros, asegure una alineación correcta |
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