Para que quede claro, el mantenimiento diario de un transportador de tornillo es fundamentalmente diferente al de un transportador de banda. Los transportadores de tornillo utilizan un sinfín giratorio, no una banda, por lo que las tareas implican verificar el sistema de transmisión, los rodamientos y la tolva en busca de obstrucciones, no inspeccionar bandas o rodillos.
El principio fundamental del mantenimiento diario del transportador de tornillo es la prevención proactiva. Sus comprobaciones diarias no son solo para encontrar lo que está roto, sino para detectar los primeros signos de acumulación de material y estrés mecánico antes de que causen una costosa parada de la planta.
Por qué los transportadores de tornillo exigen una atención específica
Un transportador de tornillo en una planta de concreto opera en uno de los entornos industriales más hostiles. Mueve materiales muy abrasivos y a menudo sensibles a la humedad como cemento y cenizas volantes.
El desafío de los materiales abrasivos
El cemento y los agregados son extremadamente abrasivos. Esta fricción constante causa un desgaste acelerado en las aletas del tornillo (las palas helicoidales) y la tolva en la que se asientan.
El problema del polvo y la humedad
El polvo fino de cemento es omnipresente. Puede penetrar fácilmente en los rodamientos sin sellar y en los respiros de la caja de engranajes, contaminando los lubricantes y causando fallas rápidas. Si hay humedad presente, el material puede endurecerse dentro de la tolva, creando una obstrucción completa.
Una lista de verificación práctica de mantenimiento diario
El mantenimiento diario efectivo consiste en usar sus sentidos: mirar y escuchar en busca de signos de problemas. Esta rutina solo debería tomar unos minutos, pero puede ahorrar horas de tiempo de inactividad.
Inspección visual (Mirar)
Comience con una inspección general con el equipo bloqueado. Verifique si hay fugas de material de la tolva, sellos de la cubierta o el conducto de descarga, ya que esto puede indicar desgaste o conexiones sueltas. Mire dentro de los puntos de entrada y descarga en busca de signos de acumulación de material u obstrucciones.
Comprobaciones auditivas (Escuchar)
Durante la operación, escuche atentamente cualquier ruido inusual. Los chirridos o ruidos de molienda a menudo apuntan a rodamientos que fallan, mientras que los golpes rítmicos pueden indicar un tornillo doblado u objeto extraño en la tolva.
Integridad del sistema de transmisión
Inspeccione visualmente el motor y la caja de engranajes. Busque fugas de aceite, que son una clara señal de una falla en el sello. Coloque brevemente y con seguridad su mano cerca del motor y la caja de engranajes para sentir si hay calor excesivo, lo que sugiere sobrecarga o problemas de lubricación.
Función de los rodamientos de suspensión
Los rodamientos de suspensión soportan el tornillo en el centro de las carreras largas. Escuche si hay chirridos en estos puntos específicos durante la operación. Un rodamiento de suspensión que falla puede hacer que el tornillo se hunda, lo que lleva a daños catastróficos tanto en el tornillo como en la tolva.
Errores comunes a evitar
Simplemente seguir los movimientos no es suficiente. Comprender los puntos de falla comunes es fundamental para un mantenimiento eficaz.
Ignorar ruidos "menores"
Un nuevo chirrido o un bajo retumbo es la primera advertencia de una falla en desarrollo. Lo que hoy suena menor puede convertirse mañana en un rodamiento atascado o una caja de engranajes destruida, deteniendo la producción al instante.
Descuidar la acumulación de material
No permita que el cemento u otros materiales se acumulen en el exterior del transportador, especialmente alrededor de los rodamientos y el sistema de transmisión. Esta acumulación puede atrapar calor y humedad, acelerando el desgaste y la corrosión.
Pasar por alto las protecciones de seguridad
Todas las protecciones, especialmente sobre la cadena de transmisión o el acoplamiento, deben estar bien colocadas. El tornillo giratorio presenta un peligro significativo para la seguridad, y las protecciones faltantes son una grave violación del protocolo de seguridad.
Tomar la decisión correcta para su objetivo
La intensidad de su mantenimiento debe coincidir con sus demandas operativas.
- Si su enfoque principal es el tiempo de actividad máximo de producción: Realice las comprobaciones de mirar y escuchar antes de cada turno, ya que una comprobación de cinco minutos es el mejor seguro contra una parada de varias horas.
- Si su enfoque principal es extender la vida útil del equipo: Preste especial atención a la limpieza diaria de la acumulación de material, ya que esto previene la corrosión y la acumulación de calor que degradan los componentes con el tiempo.
En última instancia, la observación diaria constante es la herramienta más poderosa que tiene para garantizar la fiabilidad de su transportador de tornillo.
Tabla resumen:
| Categoría de tarea | Acciones clave | Propósito |
|---|---|---|
| Inspección visual | Verificar fugas de material, acumulación en la entrada/salida. | Detección temprana de desgaste y obstrucciones. |
| Comprobación auditiva | Escuchar chirridos (rodamientos) o golpes (tornillo doblado). | Identificar estrés mecánico antes de la falla. |
| Sistema de transmisión | Inspeccionar fugas de aceite, sentir calor excesivo. | Prevenir sobrecarga y falla de la caja de engranajes/motor. |
| Rodamientos de suspensión | Escuchar chirridos durante la operación. | Prevenir el hundimiento del tornillo y daños catastróficos. |
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