Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un molinete para soportar el peso total y las cargas de choque de un barco anclado. Un molinete es una máquina diseñada exclusivamente para la recuperación y el despliegue del ancla y la cadena. Someter sus componentes internos —como los engranajes, el eje principal y la rueda de cadena— a las inmensas e impredecibles fuerzas de un barco que se balancea con el viento y las olas es un camino directo a un fallo catastrófico del equipo.
Su molinete es una máquina de izado, no un punto de sujeción estructural. Toda la carga del anclaje debe transferirse siempre del molinete a un componente dedicado de alta resistencia, como una cornamusa o un poste Sampson, para garantizar la seguridad y la integridad de su embarcación.
El verdadero papel de un molinete: Izar frente a sujetar
Para comprender por qué esta regla es tan crítica, debe distinguir entre las dos fuerzas principales involucradas en el anclaje: la potencia de izado y la carga de sujeción.
Diseñado para la fuerza de tracción
Un molinete se especifica por su fuerza de tracción, normalmente medida en vatios. Las directrices de dimensionamiento a menudo recomiendan una capacidad de tracción de al menos tres veces el peso total del ancla y la cadena. Esto asegura que tenga suficiente potencia para realizar su única tarea: izar el aparejo del fondo desde el lecho marino hasta su proa.
No diseñado para cargas de choque
La carga de un barco anclado no es estática. Es una serie de potentes cargas de choque dinámicas creadas cuando el barco es empujado por el viento y las olas. Estos tirones repentinos y violentos pueden multiplicar la fuerza sobre el sistema de anclaje mucho más allá del simple peso del barco.
Los engranajes y ejes internos de un molinete no están diseñados para absorber estos impactos y se dañarán inevitablemente.
El procedimiento correcto para asegurar su barco
Asegurar correctamente su barco anclado implica sacar completamente el molinete de la ecuación de carga. El método difiere ligeramente según el tipo de cadena de ancla.
Para cadena de cuerda
El proceso es sencillo. Una vez que haya desplegado el ancla y la haya fijado, asegure la cuerda del ancla directamente a una cornamusa de proa o a un poste Sampson. Esto elimina físicamente toda tensión del molinete.
Para cadena completa: El amortiguador crítico
Para una cadena completa, debe utilizar un amortiguador. Un amortiguador es una longitud de cuerda elástica (típicamente de nylon) con un gancho de cadena en un extremo.
Una vez que el ancla esté fijada, enganche el gancho a un eslabón de la cadena del ancla a unos pocos pies por debajo de la proa. El otro extremo del amortiguador se ata a una o dos cornamusas de proa fuertes. Luego, suelte un poco más de cadena de ancla hasta que quede floja, transfiriendo efectivamente toda la carga del molinete al amortiguador y las cornamusas.
Beneficios de un amortiguador
El uso de un amortiguador hace más que solo proteger su molinete. La elasticidad de la cuerda de nylon actúa como un amortiguador, reduciendo el movimiento brusco en todo el barco y disminuyendo la tensión en su ancla y todo el hardware de conexión.
Errores comunes a evitar
Confiar en el molinete para sujetar el barco es uno de los errores más comunes y costosos en el anclaje. Comprender los riesgos hace que el procedimiento correcto se sienta menos como una guía y más como una necesidad.
El coste de ignorar la regla
Los primeros componentes en fallar por carga de choque son los componentes internos del molinete. Esto puede provocar engranajes desgastados, un eje principal doblado o una rueda de cadena dañada. Un molinete comprometido puede fallar cuando más lo necesite, como al intentar recuperar su ancla en condiciones climáticas adversas.
Una falsa sensación de seguridad
En condiciones perfectamente tranquilas, un molinete puede parecer que soporta la carga sin problemas. Esto crea una falsa sensación de seguridad y puede llevar a un hábito peligroso. El fallo no ocurrirá en un día tranquilo; ocurrirá durante una repentina ráfaga o cuando golpee una gran estela de barco, precisamente cuando necesita que su equipo sea fiable.
Tomar la decisión correcta para su objetivo
Asegurar su ancla correctamente no se trata de un solo objetivo, sino de la intersección de seguridad, longevidad e incluso comodidad.
- Si su principal objetivo es la seguridad: Siempre transfiera la carga del anclaje del molinete a una cornamusa o poste Sampson, ya que están diseñados para soportar las inmensas fuerzas involucradas.
- Si su principal objetivo es la longevidad del equipo: Utilice un amortiguador con cadena completa (o amarre la cuerda a una cornamusa) para proteger la mecánica interna del molinete de las dañinas cargas de choque.
- Si su principal objetivo es la comodidad al anclar: Un amortiguador de nylon no solo protege su equipo, sino que también actúa como un amortiguador crucial, reduciendo el movimiento brusco causado por el viento y las olas.
Tratar su molinete como un dispositivo de recuperación dedicado protege su inversión y garantiza que su sistema de anclaje sea seguro y fiable cuando más lo necesite.
Tabla resumen:
| Componente | Diseñado para | No diseñado para |
|---|---|---|
| Molinete | Recuperación/despliegue de ancla y cadena | Soportar el peso del barco y cargas de choque |
| Cornamusa de proa / Poste Sampson | Sujetar la carga de anclaje segura | Izar el ancla desde el fondo marino |
| Amortiguador (Cuerda de Nylon) | Absorber cargas de choque y proteger el equipo | Almacenamiento a largo plazo o izado directo |
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