Antes de cualquier operación diaria, un polipasto requiere una inspección sistemática que abarque sus componentes mecánicos principales, sistemas de seguridad y el entorno de trabajo inmediato. Esto incluye comprobar el cable de acero en busca de daños, verificar que los puntos de anclaje estén seguros, probar los frenos y los controles, y asegurarse de que el área operativa esté despejada.
Una inspección diaria previa a la operación no es simplemente una lista de verificación de procedimientos; es una disciplina de seguridad fundamental que verifica que el polipasto esté mecánicamente en buen estado, responda funcionalmente y que el entorno circundante esté preparado para un levantamiento seguro.
La inspección sistemática previa a la operación
Una inspección exhaustiva previa al uso se puede dividir en tres áreas distintas: los componentes físicos del polipasto, sus funciones de control y seguridad, y la propia zona de operación. Este enfoque garantiza que no se pase nada por alto.
Comprobaciones de integridad mecánica
El primer paso es una inspección visual práctica de las partes móviles y de soporte de carga principales.
El cable de acero es el componente más crítico. Debe estar libre de alambres rotos, torceduras, deformaciones, óxido significativo o uniones no autorizadas. Un cable comprometido es un punto de falla principal.
A continuación, inspeccione los puntos de anclaje o fijos. Estos no deben mostrar signos de movimiento, agrietamiento o deformación. La estabilidad de todo el sistema depende de un anclaje sólido.
Examine la rueda de tierra y otras partes móviles. Deben estar intactas, girar suavemente sin atascarse y estar libres de grietas o daños visibles.
Finalmente, compruebe el propio mecanismo del polipasto, incluidos el embrague, el freno, el trinquete y el piñón. Estos componentes controlan la carga y deben parecer completamente funcionales y correctamente acoplados.
Verificación del sistema de control y seguridad
Una vez completada la inspección mecánica, debe verificar que tiene control total sobre la máquina.
Realice pruebas breves de todos los controles operativos para asegurarse de que responden como se espera. Además, realice una rápida inspección visual del cableado y los conectores accesibles para detectar cualquier daño obvio o conexión suelta.
Fundamentalmente, debe localizar e identificar todas las paradas de emergencia y los interruptores de parada antes de comenzar cualquier trabajo. Todos los operadores deben saber exactamente cómo detener el polipasto instantáneamente en caso de emergencia y a quién notificar.
Pruebas funcionales esenciales
Una inspección visual debe ir seguida de una prueba funcional para confirmar que los sistemas funcionan en condiciones operativas.
Antes de introducir una carga, realice una prueba sin carga. Haga funcionar el polipasto a través de sus funciones para asegurarse de que todo funciona sin problemas.
También es aconsejable girar manualmente los engranajes una vuelta completa (si el diseño del polipasto lo permite). Esto le ayuda a sentir si hay algún atasco o problema y proporciona una verificación táctil de que las piezas, especialmente el freno, se mueven correctamente.
Asegurar la zona de operación
Un polipasto seguro es inútil en un entorno inseguro. Preparar el área es una parte innegociable de la comprobación previa al uso.
El área alrededor y directamente debajo de la trayectoria de la carga debe estar completamente libre de todo el personal. Esta es la regla más importante de cualquier operación de elevación.
Coloque señales de advertencia cerca para alertar a otros del peligro aéreo. Para cargas particularmente pesadas, grandes o incómodas, es posible que deba emitir advertencias verbales para alertar a las personas en las proximidades.
Asegúrese de que todo el personal comprenda las señales y gestos preestablecidos que se utilizarán durante la elevación. Una comunicación clara evita malentendidos peligrosos.
El escollo crítico: la complacencia
La mayor amenaza para la seguridad del polipasto no es una falla mecánica repentina, sino la complacencia del operador. Estas comprobaciones diarias pueden resultar repetitivas, lo que lleva a la tentación de omitirlas.
Esta es una mentalidad peligrosa. Estas inspecciones de rutina están diseñadas para detectar problemas pequeños —un cable deshilachado, un perno suelto, un control atascado— antes de que se conviertan en una falla catastrófica bajo carga.
Tratar cada inspección previa al uso con la seriedad que merece es el sello distintivo de un operador profesional y seguro. El sistema es tan confiable como su inspección más reciente.
Tomar la decisión correcta para su objetivo
Su protocolo diario debe ser coherente, pero también tener en cuenta las tareas específicas del día.
- Si su enfoque principal es el levantamiento rutinario y repetitivo: Su hábito diario debe ser una comprobación rigurosa del cable de acero, los frenos y los controles, seguida de una prueba funcional rápida sin carga.
- Si su enfoque principal es una elevación compleja o casi a capacidad: Debe ampliar su comprobación previa a la operación para poner un énfasis extremo en asegurar la zona de operación, confirmar las señales de comunicación y garantizar que cada miembro de la tripulación conozca el procedimiento de parada de emergencia.
En última instancia, asumir que un polipasto es seguro no es una opción; verificar su seguridad es su primera y más importante tarea del día.
Tabla resumen:
| Área de inspección | Comprobaciones clave |
|---|---|
| Integridad mecánica | Cable de acero, puntos de anclaje, rueda de tierra, embrague, freno, trinquete y piñón |
| Control y seguridad | Controles operativos, cableado, paradas de emergencia e interruptores de parada |
| Pruebas funcionales | Prueba de operación sin carga y rotación manual de engranajes |
| Zona de operación | Trayectoria de carga despejada, señales de advertencia y señales de comunicación confirmadas |
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