La forma correcta de elegir un cabrestante para barcos es identificar primero su función principal, ya que las reglas para un cabrestante de remolque son completamente diferentes de las de un cabrestante de ancla. Para un cabrestante de remolque, la capacidad se basa en el peso de su barco, que normalmente requiere una clasificación de aproximadamente la mitad del peso total. Para un cabrestante de ancla (o molinete), la capacidad se basa en levantar el ancla y su cabo, lo que requiere una potencia de tracción de tres veces el peso de su aparejo de fondeo.
El peso total de su barco es el factor crítico para elegir un cabrestante de remolque, pero es casi totalmente irrelevante al elegir un cabrestante de ancla. Comprender esta distinción es el paso más importante para seleccionar el equipo correcto.
Primero, identifique su tarea principal: ¿Remolque o ancla?
Antes de examinar las clasificaciones o características, debe tener claro el funcionamiento del cabrestante. Estas dos tareas implican físicas diferentes y los cabrestantes no son intercambiables.
El cabrestante de remolque: tracción horizontal
Un cabrestante de remolque tira de su barco horizontalmente sobre los soportes o rodillos del remolque. Funciona contra la fricción de rodadura y la inclinación de la rampa del barco, no contra el peso muerto total del barco.
Es por eso que su capacidad nominal puede ser significativamente menor que el peso real del barco.
El cabrestante de ancla (molinete): elevación vertical
Un cabrestante de ancla, llamado correctamente molinete, realiza una tarea completamente diferente. Realiza una elevación vertical de peso muerto de su ancla y su cabo (la cadena y/o cuerda unida a ella).
La fuerza requerida está determinada enteramente por el peso de este "aparejo de fondeo", no por el tamaño o el desplazamiento de su barco.
Cálculo de la capacidad para un cabrestante de remolque
Para cargar y descargar de forma segura su barco de su remolque, una fórmula sencilla proporciona un excelente punto de partida.
La fórmula principal
Una regla general ampliamente utilizada es que su cabrestante de remolque debe tener una capacidad de al menos la mitad del peso total cargado de su barco. Esto incluye el barco, el motor, el combustible, el agua y todo el equipo.
Por ejemplo, un paquete de barco de 4.000 libras requeriría un cabrestante de 2.000 libras.
Factores de las condiciones del mundo real
Esta fórmula asume condiciones ideales. Debe tener en cuenta las variables que aumentan la fuerza de tracción requerida.
Las rampas de barcos empinadas o los soportes de alta fricción (en lugar de los rodillos) añaden una resistencia significativa. Por esta razón, es aconsejable añadir un margen de seguridad del 25-30% a su cálculo.
Cálculo de la capacidad para un cabrestante de ancla (molinete)
La selección de un molinete utiliza un cálculo diferente centrado exclusivamente en el peso de su sistema de ancla.
La regla del aparejo de fondeo
La fórmula marina estándar es elegir un molinete con una potencia de tracción máxima que sea al menos tres veces el peso total de su aparejo de fondeo.
El aparejo de fondeo incluye el ancla misma más el peso total de la cadena y/o el cabo de cuerda que tenga.
¿Por qué no el peso del barco?
Un error común es pensar que un barco más grande necesita un molinete más grande. El molinete solo levanta el sistema de ancla; los motores del barco se utilizan para mover el barco sobre el ancla antes de recuperarla.
El tamaño del barco (por ejemplo, longitud y desplazamiento) es principalmente relevante para determinar qué ancla y cabo más pesados necesita en primer lugar, y para asegurarse de que tiene suficiente espacio en la cubierta para el molinete.
Comprensión de las compensaciones y características clave
Una vez que haya determinado la capacidad correcta, considere las características que se adaptan a sus necesidades y configuración del barco.
Manual vs. Eléctrico
Un cabrestante manual es simple, rentable y muy fiable, lo que lo hace perfecto para barcos más pequeños o como respaldo.
Un cabrestante eléctrico ofrece comodidad con solo pulsar un botón, pero requiere una fuente de alimentación fiable de 12 voltios, un cableado adecuado y una inversión inicial más alta.
Cable vs. Correa
La mayoría de los cabrestantes de remolque utilizan un cable de acero o una correa de tejido sintético. El acero es increíblemente fuerte pero puede desarrollar hebras rotas, óxido y torceduras. Las correas son menos propensas a dañar el acabado de su barco y son fáciles de manejar.
Material del cabo: cuerda y cadena
Para un molinete de ancla, el cabrestante debe ser compatible con su cabo. Algunos están diseñados para cabos de cadena completa, mientras que otros pueden manejar una combinación de cuerda y cadena.
Montaje y compatibilidad
Asegúrese de que el cabrestante se pueda montar de forma segura. Para un remolque, esto significa un poste de cabrestante sólido. Para un molinete, la cubierta del barco debe ser estructuralmente lo suficientemente fuerte como para soportar las altas fuerzas de tracción involucradas.
Tomando la decisión correcta para su objetivo
Utilice su objetivo principal para guiar su decisión final.
- Si su enfoque principal es lanzar y recuperar su barco en un remolque: Calcule la capacidad como la mitad del peso cargado de su barco, luego agregue un margen de seguridad para rampas empinadas.
- Si su enfoque principal es gestionar su ancla con facilidad: Calcule el peso total de su ancla y su cabo, luego elija un molinete con una potencia de tracción al menos tres veces esa cantidad.
- Si su enfoque principal es el presupuesto y la simplicidad en un barco más pequeño: Un cabrestante manual para remolcar o anclar ofrece una fiabilidad y un bajo costo inigualables.
- Si su enfoque principal es la comodidad y el manejo de una embarcación más grande: Un cabrestante eléctrico es esencial, pero asegúrese de tener en cuenta sus requisitos de energía e instalación.
Hacer coincidir el diseño y la capacidad del cabrestante con su trabajo específico garantiza un funcionamiento seguro, fiable y sin estrés.
Tabla resumen:
| Tipo de cabrestante | Función principal | Regla de capacidad clave | Consideraciones clave |
|---|---|---|---|
| Cabrestante de remolque | Tracción horizontal sobre el remolque | Capacidad ≥ 50% del peso cargado del barco | Añadir margen de seguridad del 25-30% para rampas empinadas |
| Cabrestante de ancla (molinete) | Elevación vertical del ancla y el cabo | Potencia de tracción ≥ 3 veces el peso del aparejo de fondeo | Debe ser compatible con su cabo (cadena/cuerda) |
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