Sí, siempre debe amarrar el cabo de su ancla a una cornamusa u otro punto resistente. Un molinete es una máquina potente diseñada exclusivamente para izar y arriar el ancla; no está diseñado para soportar las cargas continuas y dinámicas de un barco fondeado. Confiar en el molinete para sujetar el barco somete a sus componentes internos a una tensión inmensa, lo que provoca un desgaste prematuro, fallos catastróficos y una situación de fondeo insegura.
Su molinete de ancla es un dispositivo de izado, no un punto de sujeción estructural. La inmensa fuerza de su barco tensándose contra el viento y la corriente debe transferirse del molinete a una cornamusa dedicada y resistente en la cubierta de su barco.
Por qué su molinete no es una cornamusa
Comprender la función específica de un molinete y sus componentes deja claro por qué no se puede utilizar como punto de sujeción permanente. Su diseño está fundamentalmente en desacuerdo con las fuerzas que enfrentaría.
El verdadero trabajo del molinete: Izar y Arriar
Un molinete es una compleja pieza de maquinaria con un motorreductor y otros componentes diseñados para multiplicar la fuerza para una tarea principal: el izado vertical.
Sus engranajes internos, embrague y motor están diseñados para soportar la tensión controlada y a corto plazo de levantar el peso del ancla y la cadena del fondo marino.
Las fuerzas en juego en un barco fondeado
Un barco fondeado está sujeto a fuerzas horizontales inmensas e impredecibles. Las ráfagas de viento, los cambios de corriente y la acción de las olas crean cargas potentes y sacudidas que pueden superar con creces el peso estático del cabo de ancla.
Estas no son las fuerzas de izado constantes para las que está construido un molinete. Son cargas de choque que castigarán los engranajes internos y el sistema de frenado.
El papel del barboten y el freno
El barboten (o roldana) es la rueda de forma especial que agarra los eslabones de la cadena del ancla. Sus dientes están diseñados para encajar con la cadena para una recuperación y despliegue suaves.
El sistema de frenado está diseñado para controlar la velocidad de la cadena durante el despliegue, no para actuar como un bloqueo permanente de alta resistencia contra la tracción de toda una embarcación.
El procedimiento correcto para asegurar su ancla
Transferir la carga del molinete a un punto estructural del barco es un paso innegociable para un fondeo seguro.
Paso 1: Asentar el ancla
Despliegue su ancla y suelte el escobén apropiado. Una vez que confíe en que el ancla está asentada y sujeta, su barco descansará sobre el molinete.
Paso 2: Conectar un amortiguador o brida
Tome una línea separada, conocida como amortiguador (para un cabo de cadena completo), y conéctela a una cornamusa de proa resistente. El otro extremo se une a la cadena del ancla utilizando un gancho especial, como un gancho de cadena o un nudo de vuelta de escota.
Paso 3: Transferir la carga
Suelte un poco más de cadena de ancla hasta que la línea del amortiguador se tense. Verá cómo la carga se transfiere del molinete al amortiguador y a la cornamusa. La cadena del ancla que pasa por el molinete debería estar ahora floja.
Esta acción quita toda la tensión del molinete y la coloca sobre la cornamusa, que es una parte estructural del casco diseñada exactamente para este propósito. El amortiguador de nailon también proporciona una valiosa absorción de impactos.
Paso 4: Utilizar el retenida de cadena como respaldo
Muchos barcos están equipados con un retenida de cadena o barra de trinquete. Esta solapa o palanca metálica bloquea físicamente la cadena para que no se suelte más. Debe activarse como medida de seguridad final después de que la carga esté sobre el amortiguador.
Comprender los riesgos de no amarrar
No transferir la carga del molinete no es un descuido menor; introduce riesgos significativos para su equipo y su seguridad.
El riesgo de daños en el molinete
Dejar la carga en el molinete puede causar daños graves y costosos. Esto incluye engranajes rotos, un motor eléctrico quemado, un eje principal doblado o incluso grietas en la cubierta donde está montado el molinete.
El peligro de seguridad de un ancla a la deriva
El fallo definitivo es que el freno o los engranajes del molinete cedan bajo una carga de choque repentina, provocando que el ancla a la deriva. Un ancla a la deriva en una tormenta o en un fondeo concurrido es una de las situaciones más peligrosas que puede enfrentar un navegante.
Una idea errónea común
Nunca asuma que el freno del molinete es "lo suficientemente fuerte" para sujetar. Es un dispositivo de fricción diseñado para un descenso controlado, no un bloqueo positivo capaz de soportar las miles de libras de fuerza que un barco puede ejercer en condiciones climáticas adversas.
Tomar la decisión correcta para su ancla
Seguir el procedimiento correcto es sencillo y garantiza la longevidad de su equipo y la seguridad de su embarcación.
- Si su principal objetivo es proteger su equipo: Utilice siempre un amortiguador conectado a una cornamusa para eliminar por completo la carga del fondeo de los engranajes y el motor del molinete.
- Si su principal objetivo es la seguridad en todas las condiciones: Transferir la carga a una cornamusa estructural es la única forma fiable de garantizar que su ancla se mantenga segura y no falle bajo tensión.
- Si su principal objetivo es la buena práctica marinera: Amarrar el ancla a un punto resistente es un paso fundamental e innegociable en el proceso de fondeo para cualquier marino experimentado.
Asegurar correctamente su ancla a un punto resistente protege su barco, su tripulación y su tranquilidad en el agua.
Tabla resumen:
| Paso | Acción | Propósito |
|---|---|---|
| 1. Asentar ancla | Desplegar el ancla y soltar escobén. | Asegurar que el ancla esté bien asentada en el fondo marino. |
| 2. Conectar amortiguador | Conectar una línea de amortiguador desde una cornamusa a la cadena. | Preparar para transferir la carga lejos del molinete. |
| 3. Transferir carga | Soltar cadena hasta que el amortiguador esté tenso. | Mover toda la tensión del molinete a la cornamusa estructural. |
| 4. Activar retenida | Utilizar la retenida de cadena como respaldo. | Proporcionar un bloqueo de seguridad adicional contra la salida de cadena. |
Asegúrese de que sus proyectos de construcción estén anclados en la fiabilidad. Al igual que un navegante necesita el equipo adecuado para la seguridad, su empresa de construcción necesita maquinaria duradera y potente para el éxito. GARLWAY se especializa en maquinaria de construcción de alto rendimiento, incluyendo cabrestantes, hormigoneras y plantas de dosificación, diseñadas para manejar cargas pesadas y condiciones exigentes. Construyamos algo sólido juntos. Contacte con nuestros expertos hoy mismo para hablar de las necesidades de su proyecto y encontrar la solución de equipo perfecta.
Guía Visual
Productos relacionados
- Heavy Duty barco eléctrico molinete de ancla del cabrestante
- Polipasto eléctrico Molinete de ancla de barco para aplicaciones marinas
- Cabrestante Warn Winch Cabrestante de remolque de barco
- Máquina mezcladora comercial de construcción para mezclar tierra, cemento y hormigón
- Motor De Bobinado Hidráulico Harbor Freight Winch
La gente también pregunta
- ¿Cómo funciona la secuencia de operación del molinete de ancla? Manejo seguro y controlado del ancla
- ¿Cuál es la diferencia entre un molinete de ancla y un cabrestante de amarre? Guía esencial de equipos marinos
- ¿Cómo funciona un molinete de ancla de barco? Una guía para un manejo fiable del ancla
- ¿Cuáles son algunos de los desafíos de los molinetes tipo molinete? Problemas clave en la coincidencia y operación de la driza
- ¿Qué son los cabrestantes eléctricos marinos y cuáles son sus características? Características clave para operaciones marítimas fiables
