blog Cómo diagnosticar, eliminar y prevenir la presencia de aire en los sistemas de frenos hidráulicos
Cómo diagnosticar, eliminar y prevenir la presencia de aire en los sistemas de frenos hidráulicos

Cómo diagnosticar, eliminar y prevenir la presencia de aire en los sistemas de frenos hidráulicos

hace 6 horas

Los sistemas de frenos hidráulicos son la columna vertebral de la seguridad de la maquinaria industrial y pesada, pero la contaminación por aire puede comprometer silenciosamente su fiabilidad.Esta guía ofrece un enfoque sistemático para identificar la infiltración de aire, ejecutar procedimientos eficaces de eliminación y aplicar medidas preventivas, conocimientos fundamentales para los operadores de equipos y los equipos de mantenimiento.

Riesgos de contaminación del aire de los frenos hidráulicos

Cómo la infiltración de aire compromete el rendimiento de los frenos

Las burbujas de aire en el fluido hidráulico crean zonas compresibles, alterando la naturaleza incompresible del sistema.Esto provoca:

  • Pedales de freno esponjosos:La reducción de la transmisión de la fuerza retrasa el enganche.
  • Presión inconsistente:El aire se dilata con el calor, provocando un frenado errático.
  • Corrosión de los componentes:El oxígeno del aire acelera la degradación del líquido.

¿Alguna vez se ha preguntado por qué los frenos se sienten firmes al principio pero se debilitan durante el funcionamiento?La compresibilidad del aire suele ser la causa.

Indicadores críticos más allá de la liberación retardada

Esté atento a estas señales sutiles

  1. Ruidos inusuales:Los siseos o gorgoteos sugieren movimiento de aire.
  2. Decoloración de fluidos:El líquido lechoso o espumoso indica aireación.
  3. Desgaste irregular de la almohadilla:Las bolsas de aire provocan una presión irregular en la pinza.

Métodos probados para eliminar el aire

Protocolo de purga manual para dos personas

Herramientas necesarias:Llave inglesa, tubo transparente, recipiente colector, líquido de frenos nuevo.

  1. Preparar el sistema:Rellene el cilindro maestro con líquido nuevo.
  2. Abra la válvula de purga:Conecta el tubo a la válvula de la pinza y sumerge el otro extremo en el líquido.
  3. Bombee y mantenga:El compañero pisa el pedal 3-4 veces y luego lo mantiene pisado.
  4. Suelta el aire:Abra brevemente la válvula para expulsar las burbujas y, a continuación, apriétela.Repita la operación hasta que el líquido salga limpio.

Consejo profesional :Empiece a purgar desde la rueda más alejada del cilindro maestro (normalmente la trasera derecha).

Técnicas de purga asistida por bomba de vacío

Para operadores en solitario o sistemas difíciles:

  • Las bombas de vacío manuales crean una presión negativa para extraer el aire.
  • Los purgadores de presión fuerzan el fluido hacia arriba, expulsando el aire a través del cilindro maestro.

Prevención de la entrada de aire en los conductos de aceite

Buenas prácticas de mantenimiento para la integridad de las juntas

  1. Inspeccionar las juntas semestralmente:Juntas de pistón desgastadas o mangueras agrietadas invitan al aire.
  2. Utilice fluidos aprobados por la fábrica:Los fluidos poco viscosos o incompatibles se airean con facilidad.
  3. Evitar escenarios con fluidos poco viscosos:Mantenga siempre los niveles por encima de los marcadores mínimos.

Juegos de herramientas de sangrado estándar de la industria

Para maquinaria como cabrestantes Garlway priorizar:

  • Sistemas de sangrado sellados:Reduzca al mínimo la exposición al aire ambiente.
  • Válvulas de retención:Evitar el reflujo durante el sangrado.

Casos prácticos de fallos de frenos inducidos por aire

Análisis de incidentes con equipos de minería

A retraso en el frenado de un camión se debió a la presencia de aire en el fluido.Los hallazgos posteriores al incidente revelaron:

  • Causa raíz:Un racor banjo suelto en el eje trasero.
  • Solución:Comprobaciones programadas del par de apriete y purga de vacío.

Ejemplo de revisión del sistema de frenos de un ascensor

Tras una inspección fallida del freno de emergencia de un ascensor:

  • Discovery:Las bolsas de aire en la unidad hidráulica provocaban un retraso de 0,5 segundos.
  • Fix:Lavado completo de fluidos con purgador a presión y fluido DOT 5.1 actualizado.

Principales conclusiones y consejos prácticos

  1. Diagnóstico precoz:Comprobar la esponjosidad de los frenos bajo carga.
  2. Purgar a fondo:Los métodos manuales o de vacío funcionan: elija en función de la urgencia.
  3. Prevenir proactivamente:Las comprobaciones de las juntas y los líquidos de calidad no son negociables.

Para operadores de equipos Garlway La integración de estos protocolos en las rutinas de mantenimiento garantiza que los sistemas de frenado cumplan los estándares de seguridad de la marca.

La próxima vez que realice el mantenimiento de la maquinaria, pregunte: ¿Cuándo purgamos los frenos por última vez?

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